安驰工贸-主营高强钢、超高强度钢、高强度耐磨钢板

国内高强钢板厂家
全国服务电话 全国服务电话 15318408777
产品展示
联系我们
全国服务电话:15318408777

手机:15318408777

邮箱:171202458@qq.com

地址:山东省济宁市任城区薛口建材市场济钢路33号

当前位置:首页 > 公司新闻 >

热成型高强钢需要注意哪些方面


  汽车轻量化材料的应用,到现阶段,行业内出现了一种“高强度钢板的冷热之争”现象。

  自1975年沃尔沃率先实现热成型零件的应用开发以来,特别是2005年以来,热成型已经成了轻量化的必选之路,全球主流车型都采用了热成型技术,单车应用比例也在逐步提高。热成型产能也在逐步扩张。

  这其中最主要的原因,主要有:

  1、热成型材料的强度可以达到1500MPa,甚至1800MPa。这是冷成型无法实现的。

  2、热成型可适用于结构相对复杂的零件。

  3、热成型可以有效避免高强度钢板在冷成型中存在的回弹、尺寸精度难以控制等问题。

  4、热成型零件的轻量化效果好,零件轻量化率可达40%。

  5、应用范围广,车身上几乎所有受力结构件均可以采用热成型工艺:前后碰撞横梁、A/B/C柱、前后门防撞杆、门槛边梁、中通道等。

  面对热成型与冷成型的各自优缺点,作为国内的轻量化设计工程师,该如何选择?我认为,应从以下几方面综合考虑:

  1、材料强度等级的设计要求;

  2、是否掌握冷成型工艺技术:包括1180、1380MPa超高强度钢的冷冲仿真技术、模具开发及调试技术、回弹及尺寸精度控制技术、零件产品结构设计技术等;

  3、综合成本:包括材料成本、工艺成本、固定资产投资成本。若企业的冷冲生产线产能过剩,在考虑现有产线产能再利用时,则可以适当往冷成型上倾斜。