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超高强度钢可以推进汽车轻量化的过程吗


  高强度轻量化材料在汽车上的应用能有效地推进轻量化进程。超高强度钢具有很高的强度和硬度,同时又具有很好的韧性和塑性,从力学特征上看,超高强度钢的屈服应力高,在同样的变形条件下可以承受更大的载荷,也可以吸收更多的能量。

  超高强度钢优良的机械性能,使其对机械加工尤其是热处理后的磨削加工有着较高的要求。磨削加工是多刀同时切削的加工工艺,其本质是大量离散分布在砂轮表面形状各异的磨粒共同完成的滑擦(弹性变形)、耕犁(塑性变形)、切削(形成切屑)作用的综合效果。

  以最常用的直接热冲压成形为例,首先将高强度硼钢板坯料加热到奥氏体化温度对于以上,并保温具有一定工作时间可以使其能够充分提高奥氏体化(通常为900~950℃),随后将加热的坯料迅速转移至一个带有不同冷却控制系统的模具内冲压成形,同时保压淬火,使构件生产材料结构发生马氏体组织转变。

  与传统的冷在高温下冲压钢板良好的成形性能相比,复杂的形状可以是板状构件,以及高达1500MPa或更高的部件强度。此外,热冲压生产工艺的构件进行回弹小、精度高、变形不可抗力约为冷冲压的三分技术之一、设备建设吨位小。