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1800MPa强度钢汽车板热冲压工艺


  近年来,汽车进行轻量化的要求使汽车钢向高强度工作发展. 在这种情况下,烫印工艺的应用越来越多。 热冲压是将特殊钢板加热到奥氏体化温度后,用不同形状的模具形成钢板材料的加工和生产过程。热冲压钢板在高温下形成,压负荷小。

  又由于钢板成形后被淬火技术可以处理,下面简要介绍一下热冲压工艺。新开发的抗拉强度为1800MPa级的高强度热冲压钢板。

  常规的热冲压钢为1500MPa的抗张强度。新开发钢是为应对市场风险更高强度发展社会需求信息进行研究开发的热冲压钢板新产品。为了改善由轻质要求汽车的燃料效率,推广使用的钢板。另一方面,对汽车发展和提高其碰撞安全性有了进一步的要求。 因此,高强度钢板的应用是先进的,这使得汽车钢板在减薄条件下仍具有较高的冲击安全性。

  因此,多年的研究和开发高强度钢材和金属成型技术的成型性好,目前1180MPa级冷成型高强度钢板已经在汽车车身使用。热冲压生产企业加工信息技术研究方法是将钢板通过控制加热、进行分析不同奥氏体化,然后用模具使高温钢板成形,并保持热冲压的下死点,同时使模具系统设计散热、对钢板可以有效进行急冷淬火,使钢板之间没有发生马氏体转变,获得发展具有高强度重要部件。

  因此,同时形成和热处理冲压工艺。热冲压构件的特性是热处理变形小,形状精度高。此外,由于是通过高温材料成形,所以需要我们可以在低负荷下成形。目前热冲压法主要用于制造门梁,保险杠,汽车框架部件A柱,B柱等。