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超高强钢汽车构件热冲压成形技术


  高强度轻质材料在汽车应用可有效地促进体重降低处理。“中国制造2025”提出要提高轻质材料等核心技术的工程化和产业化能力,同时推动自主品牌节能汽车与国际先进水平的融合。然而,与钢板强度的提升,常规冷压成形裂缝经常存在反弹、起皱缺陷,同时成形力显著增加的要求和更高的压机和模具寿命。

  为了解决这些问题,开发了一种先进的材料加工技术,热冲压技术,可以降低成型力和成型难度。今天,烫金技术已广泛应用于汽车的车身和底盘结构形成制造。 烫印技术包括直接烫印和间接烫印,在最常用的直接热冲压,例如,硼是******高强度钢板坯加热至高于奥氏体化温度,并保持足够的奥氏体化一定时间(通常900〜950℃),然后加热快速传送到一个坯模冷却系统用压,同时保持压力硬化马氏体相变发生成型材料构件。

  与传统的冷压相比,在高温下具有良好形状的钢板中,复杂的形状可以是一次性部件,所述强度构件高达1500MPa或更高。此外,该热冲压工艺弹性件,精度高,冷冲压的大约三分之一,该装置的小吨位变形阻力。 目前,烫印材料主要用于22MnB5,包括硅酸铝(Al-10Si)涂层、GI/GA涂层、锌镍(Zn-10Ni)涂层、复合涂层作为典型的第三代的先进的高强度钢,锰钢加热到750℃,以得到完全奥氏体扩大热成型工艺窗口。