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加磷高强度钢应用介绍


  高强度钢板是在普通碳钢的基础上加入少量合金元素制成的。这种钢板的生产成本与普通碳钢相似,但合金元素的强化作用使其抗拉强度比普通钢板高很多。

  (1)降低部分,如果改进的强度钢板40〜50兆帕,在车身外板部件的厚度可以减小约20%;

  (2)对于身体的外部部分,除了减少零件的厚度外,还可以在用油漆烘烤后增强零件的表面,因为它的烘烤硬化性硬度,提高外表面制件的抗凹陷性能;

  (3)加工硬化率比普通钢高,可以吸收更多的冲击能,适用于底盘和前侧和后侧构件等使用需要高强度,耐用性性部位。高强度钢板在车身中的比例不断提升,与碰撞相关闭所有强度钢板键本体的框架部件,提高整体车身强度和防撞性,提高了车身的安全性能。

  磷加上BP高强度钢板,特别是有一定量的钢和超低碳钢的磷,所述固溶体,通过使用磷,以改善钢的强度强化效果,包括B170P1(340)、B210P1(390)和B250P1(440)等。这种钢板可以适当地减少汽车冲压件的厚度,减轻汽车的重量,获得良好的经济效益。既可用于制作门外板,装载有发动机罩和帽盖也可以生产梁,纵梁和其它结构构件和加固构件。某车型轮罩部位结构件即采用了B210P1加磷高强度钢。