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超高强钢的冷冲压成形的解决方案


  汽车车身轻量化是当今汽车技术发展的一个重要的发展方向。由于高强度钢和超高强度钢,同时降低了体重,而且还提高了车身和能量吸收能力的结构强度,所以在汽车中的应用越来越广泛。高强度钢和超高强度钢仍是最经济,最有效的方式,以减轻重量之一。

  典型的超高强度钢应用部件包括前、后门左/右防撞杆(梁)、前后保险杠、A柱加劲板、B柱加劲板、C柱加劲板、下面板、地板通道和屋顶加劲板等。

  通过对冷的主要问题,研究推出超高强度钢板冷冲压工艺,主要存在以下几个方面:开裂,反弹和公差尺寸,边缘开裂,开裂,表面擦伤,毛刺,模具的磨损等,导致增加的维护成本和模具部件修复工作量,这导致了生产成本的大幅度增加。然而,由于效率高、能耗低、成本低,加上近百年的生产经验和技术积累,生产组织相对容易进行,因此人们对冷冲压成形仍然有着特殊的热爱,因此,可以用于冷冲压的超高强度钢板的开发一直是人们所期待的。

  工业生产是目前的第三代高强度钢具有很高的塑性保持在高强度,超高强度钢,从而冷冲压成型成为可能。它已成功地应用于汽车零部件,为冷冲压成形超高强度钢注入了活力。

  超高强度钢冲压钢板容易起毛模具的磨损问题,神户制钢研究所超过10年的研究和由高强度钢冷拔合金膜冲压模具冲压实践表面处理技术HKS-G,工业应用实现对冷冲压模具表面改性处理,因此压模冲压,氧化,腐蚀,变形等的高电阻,可以解决冷应变板模耐磨性和其他问题的冲压,从而使得超高强度钢板冷冲压高效,低功耗,低成本的工业化生产。